వందే భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లను సజావుగా నడపడంకోసం.. ఓవర్ హెడ్ పవర్ లైన్ల సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేయాలని ఇండియన్ రైల్వే యోచిస్తోంది.ఇప్పటికే ఉన్న 1×25 KV ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ నుండి అప్‌గ్రేడ్ అయిన 2×25 KV ట్రాక్షన్ సిస్టమ్‌తో మాత్రమే ఇప్పుడు అన్ని మార్గాల విద్యుదీకరణను మంజూరు చేయాలని రైల్వే బోర్డు ఆదేశించింది.
2023లో స్వాతంత్ర్య దినోత్సవం నాటికి దేశవ్యాప్తంగా 75 వందేభారత్ రైళ్లు నడపనున్నట్లు ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ గతేడాది ప్రకటించారు. వచ్చేఏడాది ఆగస్టు నాటికి ఆ రైళ్లు పట్టాలమీదకు వచ్చే అవకాశం ఉంది.
వచ్చే మూడేళ్లలో 400 వందే భారత్ రైళ్లను తయారు చేస్తామని ఈ ఏడాది బడ్జెట్ ప్రసంగంలో ఆర్థికమంత్రి నిర్మలాసీతారామన్ తెలిపారు. ఢిల్లీ మరియు మొఘల్‌సరాయ్ మధ్య అధిక సాంద్రత కలిగిన విభాగంలో 1,650 ట్రాక్ కిలోమీటర్‌లో విద్యుదీకరణను అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఇప్పటికే దాదాపు రూ. 1,140 కోట్లతో టెండర్‌లు వేసింది. ముంబై-ఢిల్లీ మరియు ఢిల్లీ-హౌరా మార్గాలను అప్‌గ్రేడ్ చేసిన విద్యుదీకరణ కోసం బడ్జెట్‌లో ఆంక్షలు ఉన్నాయి. ఇదిలా ఉండగా, ముంబై-చెన్నై మరియు కోల్‌కతా-చెన్నై మార్గాలలో అధిక సామర్థ్యం గల విద్యుద్దీకరణ కోసం బడ్జెట్ కేటాయింపులు ముందస్తు అనుమతి దశలో ఉన్నాయి.
